Acessórios essenciais para ciclismo

Acessórios essenciais para ciclismo

Os acess√≥rios abaixo foram divididos entre aqueles de que voc√™ absolutamente precisa para um passeio, mais aqueles que seria √ļtil ter em casa para ajudar na manuten√ß√£o geral da sua bicicleta.

O que você precisa para um passeio

Bomba / inflador de CO2

Isso pode parecer √≥bvio, mas voc√™ n√£o deve ir a lugar nenhum sem um meio de encher os pneus. Os furos podem ocorrer em qualquer lugar a qualquer hora e n√£o h√° nada pior do que ficar preso a quil√īmetros de casa. Compre uma bomba manual decente (vale a pena gastar um pouco mais, confie em n√≥s) ou compre um insuflador de CO2 que funciona com botij√Ķes de g√°s pressurizados e pode encher o pneu em segundos.

Tubos sobressalentes

Sempre reserve um ou dois tubos. √Č melhor apenas substituir o tubo quando houver um furo, em vez de tentar consert√°-lo na beira da estrada. Basta embalar o tubo com vazamento e consert√°-lo quando chegar em casa. Mesmo se voc√™ n√£o precisar de dois tubos, existe a possibilidade de que algu√©m com quem voc√™ est√° viajando esteja grato por voc√™ ter um sobressalente.

Alavancas de pneu

Naturalmente, voc√™ precisar√° de algo para tirar os pneus e, embora algumas colheres de metal possam ter sido sua escolha nos √ļltimos anos, faz muito mais sentido carregar algo um pouco mais leve e que n√£o chacoalhe tanto. As alavancas de pl√°stico s√£o ideais para esse prop√≥sito e geralmente empilham-se bem umas nas outras para que voc√™ possa embal√°-las facilmente.

Kit / remendos para reparo de furos

No caso improvável de você obter vários furos e acabar usando os tubos sobressalentes, vale sempre a pena levar consigo algo para fazer o reparo do furo. Você pode usar o remendo tradicional e o método de cola, mas é muito mais fácil usar os adesivos autoadesivos que estão disponíveis e ocupam muito menos espaço.

Bolsa de assento

Todos os seus acessórios na estrada têm que ser carregados em algo e uma bolsa de assento é a coisa mais conveniente. Você deve ser capaz de encaixar pelo menos um de seus tubos sobressalentes, além de alavancas e kit de remendo no caso de planos e também de um insuflador. Pegue uma bolsa que seja facilmente removível para que você possa alternar entre várias bicicletas ou tire-a quando parar para evitar que seja roubada.

Luzes (dianteiras e traseiras)

Mesmo que você não pretenda andar no escuro, é obrigatório ter luzes. Muitas vezes você pode ser retido, talvez por causa de um furo, e então acaba voltando para casa um pouco mais tarde do que pretendia. As luzes não apenas permitem que você veja para onde está indo, mas também permitem que você seja visto. Em outra ocasião, você pode estar andando em áreas cercadas por árvores onde a visibilidade não é grande e uma boa luz traseira pode ser a diferença entre ser visto ou não.

Multi-ferramenta contendo chaves allen

Uma multiferramenta permitirá que você execute pequenos reparos e ajustes durante a condução. Mesmo que você não tenha muita ideia, outros pilotos poderão ajudá-lo se você tiver as ferramentas certas. Você multi-ferramentas deve uma seleção de chaves Allen, uma chave de fenda e extrator de elo de corrente, entre outras coisas. Sempre vale a pena carregar um elo de corrente sobressalente com ele.

Garrafa de √°gua e gaiola

As gaiolas para garrafas devem caber em qualquer bicicleta e muitas bicicletas t√™m a facilidade de caber duas gaiolas para que voc√™ possa carregar duas garrafas, se necess√°rio. Pedalar longas dist√Ęncias sem beber n√£o √© recomendado, portanto, n√£o pedale sem bebida se for pedalar por mais de uma hora ou em um dia particularmente quente.

Ciclo de computador

Embora n√£o seja absolutamente essencial, ter uma maneira de ajud√°-lo a medir sua velocidade, dist√Ęncia e progresso deve ser uma coisa boa. Muitos t√™m capacidade de GPS, portanto, tamb√©m podem ajud√°-lo a encontrar o caminho de casa. Se voc√™ n√£o quiser pagar por um, um aplicativo de telefone geralmente far√° um trabalho igualmente bom.

Cadeado de bicicleta

Se seus passeios exigem que você pare em algum lugar do caminho, mesmo que seja apenas para ir ao banheiro ou para um lanche, e você tiver que deixar sua bicicleta, será necessário um cadeado. Pode não ser prático carregar uma fechadura superpesada com você em um passeio, então mesmo uma fechadura pequena portátil pode ser um impedimento para o ladrão de bicicletas oportunista. Se você estiver usando sua bicicleta para ir para o trabalho, deixe sua fechadura robusta no trabalho!

Depois de um passeio, seus pensamentos ter√£o que se voltar para cuidar da sua bicicleta. Alguns acess√≥rios adicionais devem ajud√°-lo a manter sua bicicleta em boas condi√ß√Ķes de funcionamento.

O que você precisa em casa

Limpador de bicicleta

Mantenha sua bicicleta em √≥timas condi√ß√Ķes, assegurando-se de limp√°-la com frequ√™ncia. Um bom produto de limpeza de bicicletas que voc√™ deve poder usar em toda a bicicleta, incluindo a corrente e o sistema de transmiss√£o. Lembre-se apenas de que, ao lavar sua bicicleta, n√£o use uma lavadora de alta press√£o, pois a √°gua entrar√° em partes onde deveria, como os rolamentos.

Lubrificante de corrente e spray de manutenção

Depois de limpar completamente sua bicicleta, voc√™ precisa lubrificar todas as partes m√≥veis. Um bom lubrificante de corrente (um ‚Äėlubrificante √ļmido‚Äô de maior viscosidade se a maior parte de sua pilotagem for feita em condi√ß√Ķes √ļmidas ou um ‚Äėlubrificante seco‚Äô para condi√ß√Ķes mais secas) deve ser usado. Em outras √°reas, voc√™ deve usar um spray de manuten√ß√£o geral para eliminar qualquer entrada de √°gua e ferrugem potencial, mas n√£o nos blocos de freio!

Estação de trabalho / suporte de reparo

√Č muito mais f√°cil limpar ou trabalhar em sua bicicleta se voc√™ n√£o tiver que se preocupar em mant√™-la na posi√ß√£o vertical. Quer seja desengraxando a corrente ou ajustando as engrenagens, um bom suporte para bicicletas tornar√° seu trabalho muito mais f√°cil e suas costas agradecer√£o por n√£o ter que se dobrar constantemente sobre a bicicleta!

Kit de ferramentas de manutenção geral

Um bom kit de ferramentas de manutenção geral de bicicletas conterá a maioria das ferramentas de que você precisará para realizar os reparos e manutenção mais básicos e muito mais. Em vez de comprar ferramentas separadamente, o que sairá muito caro, um kit de ferramentas o tornará muito mais fácil e barato.

Bomba de rastreamento

Encher os pneus com as m√£os pode ser um trabalho √°rduo e voc√™ precisar√° encher os pneus da bicicleta com mais frequ√™ncia do que o de um carro. Quando estiver em casa, use uma bomba de esteira que permite mant√™-la no lugar com os p√©s enquanto insufla em segundos. Manter as press√Ķes altas ajuda no desempenho e tamb√©m reduz as chances de obter apartamentos.

Suporte de armazenamento

Freq√ľentemente, voc√™ tem que guardar sua bicicleta encostada em uma parede ou empilhada contra outras bicicletas. Em vez disso, arranje um suporte para bicicletas que seja independente e permita que voc√™ mantenha a bicicleta em p√© sem que ela tenha que se apoiar em mais nada. Isso ajuda a manter seu orgulho e alegria protegidos de arranh√Ķes desnecess√°rios e outras marcas.

Escolhendo um selim para sua bicicleta de estrada

Escolhendo um selim para sua bicicleta de estrada

Comprar um assento para bicicleta de estrada pode ser confuso, mas este guia fornecerá o que você precisa saber sobre como escolher um selim.

Com tantos estilos, varia√ß√Ķes e pre√ßos diferentes de selins, √© dif√≠cil saber o que √© melhor para voc√™ comprar, ent√£o aqui est√° nosso guia para encontrar o assento ideal para suas necessidades de ciclismo de estrada.

O conforto √© um elemento essencial para qualquer ciclista, seja um veterano de estrada ou um iniciante no ciclismo. Um selim desconfort√°vel pode afetar consideravelmente seu desempenho, experi√™ncia e qualquer dor p√≥s-passeio. A bicicleta de estrada n√£o deve ser excessivamente desconfort√°vel, mas muitas pessoas suportam esse desconforto por falta de conhecimento sobre qual selim √© melhor para elas, principalmente devido √† enorme quantidade de informa√ß√Ķes e variedade de selins.

Preenchimento

Mais ou menos amortecimento?

A maioria das pessoas presumiria que garantir o m√°ximo de conforto ao pedalar √© garantir acolchoamento suficiente no selim; quanto mais acolchoamento, mais conforto, mas isso √© realmente incorreto. Particularmente para ciclistas de estrada com maior dist√Ęncia ou velocidade, o preenchimento maior pode realmente causar mais desconforto.

A pelve √© projetada com dois ‚Äúossos sentados‚ÄĚ conhecidos como tuberosidades isqui√°ticas, duas protuber√Ęncias que retiram o peso concentrado do corpo ao sentar-se. Se o assento tiver muito amortecimento o peso √© distribu√≠do ao redor da √°rea que causa press√£o entre esses ossos, √°reas n√£o projetadas para suportar peso excessivo.

Isso não quer dizer que um iniciante deva comprar uma sela de carbono, mas o acolchoamento mais firme e menos acolchoado proporcionará mais conforto para andar em estradas. O acolchoamento maior pode parecer melhor à primeira vista, mas mais amortecimento significa mais contato e movimento, resultando em um aumento de calor e desconforto.

Tipos de amortecimento

O acolchoamento ideal para uma bicicleta de estrada √© a espuma firme, j√° que n√£o compacta t√£o facilmente quanto a espuma mais macia e fornece uma √°rea mais firme para o ciclista, especialmente para ciclistas de longa dist√Ęncia e com mais de 200 lb (aproximadamente 90 kg). A a√ß√£o da mola traseira fornecer√° um equil√≠brio adequado de conforto a curto e longo prazo. Al√©m disso, a espuma mais firme tem uma vida √ļtil mais longa, pois as selas de gel e excessivamente acolchoadas se desgastar√£o com mais facilidade do que as selas mais firmes, economizando dinheiro no longo prazo.

Géis e protetores de sela também podem ser uma ótima adição para fornecer alívio imediato de quaisquer pontos desconfortáveis, mas como eles geralmente migram enquanto você anda, eles são menos preferíveis do que selins de espuma.

Formatos de selim

Apesar da crença popular, é na verdade o formato do selim que irá aliviar significativamente o desconforto ao dirigir, e não o acolchoamento. Mas, ao contrário do preenchimento, não há um tipo específico de formato de sela que sirva para todos, pois cada indivíduo se ajusta a uma largura e forma diferentes.

A largura da sela deve ser correlacional aos ossos do cavaleiro, se for uma sela muito estreita, os ossos que devem suportar o peso do peso irão pendurar e será aplicada pressão nas áreas entre os ossos, se muito larga, isso pode causar fricção a parte interna das coxas. A maioria das lojas de bicicletas terá um dispositivo disponível para medir os ossos dos ísquios usando espuma de memória, ajudando a determinar a largura apropriada do selim.

Geralmente os √≠squios femininos s√£o ligeiramente mais largos do que os masculinos, mas as varia√ß√Ķes biomec√Ęnicas e o estilo de pilotagem geralmente determinam a melhor largura e formato da sela para voc√™. Se voc√™ tende a andar mais baixo em rela√ß√£o ao cabo em uma postura mais agressiva, o selim estreito e plano ser√° mais prefer√≠vel. Para os pilotos mais eretos, uma sela curva e mais larga ser√° mais adequada para voc√™.

Mas antes de jogar fora sua sela velha e garfo para uma nova, ajustes como a altura e posição são os principais fatores para o início dos sintomas de incompatibilidade da sela, e o formato da sela pode ser perfeitamente adequado.

Varia√ß√Ķes de assentos

Um elemento da forma que pode afetar o conforto do selim s√£o as varia√ß√Ķes de estilo dispon√≠veis no mercado; recortes, assentos divididos e outros podem oferecer mudan√ßas de selim em potencial que adicionam conforto ao seu passeio. Embora alguns possam parecer oferecer a solu√ß√£o ideal para o desconforto residual, √© melhor identificar se essas selas incomuns oferecem a solu√ß√£o desejada.

O couro é o material ideal para selas, pois sua natureza respirável permite elasticidade e porosidade suficientes, mantendo-se fresco durante o clima mais quente. O couro também pode ser quebrado, adaptando-se ao formato individual do motociclista, embora isso possa levar algum tempo.

Canais de recorte e alívio

Esses tipos de selins são ideais para ciclistas que encontraram sua forma preferida, mas ainda sentem desconforto, pois esses selins aliviam a pressão colocada em áreas mais sensíveis e tecidos moles. O selim Ideal Saddle Modification (ISM) modelado a partir da ideia de um assento de vaso sanitário é um bom exemplo de selas cortadas que podem aliviar problemas residuais.

Canais de alívio também são um ótimo complemento para uma decisão de sela, que fornecem um alívio de pressão sem o estilo de corte total. Particularmente como alguns acham o estilo recortado completo para colocar pressão adicional nas áreas circundantes e até mesmo beliscar a pele, os canais de alívio são uma opção ideal para conforto adicional.

Assentos divididos

O assento dividido é geralmente conhecido como selas sem nariz, consistindo em duas almofadas separadas destinadas a aliviar a pressão, especialmente os pilotos do sexo masculino. Embora este estilo de selim pareça promissor, esses assentos podem, em alguns casos, fazer mais mal do que bem, causando menos controle e suporte para o piloto.

Essas almofadas devem ser inclinadas para baixo, o que faz com que o ciclista deslize para a frente, adicionando subsequentemente press√£o nos pulsos, m√£os e pesco√ßo, resultando em mais problemas. Para evitar isso, inclinar as almofadas para cima pode interferir nos m√ļsculos da coxa e interromper a circula√ß√£o para as coxas, portanto, esse tipo de sela deve ser abordado com cuidado.

Assentos femininos

As mulheres geralmente têm os ossos do quadril e da pelve mais largos do que os homens, cerca de 1 cm mais largos, e embora isso possa não parecer muito, essa diferença pode causar problemas irritantes para as mulheres. Como a maioria das selas, especialmente de alto desempenho, são projetadas para homens, essas selas podem causar aumento da pressão nos tecidos moles devido aos ossos do quadril das mulheres pendurados para fora da sela.

Para evitar essa pressão, incline o assento para baixo, mas isso geralmente faz com que o motociclista deslize para a frente e coloque pressão nos braços e no pescoço, portanto, é altamente recomendável explorar as selas específicas para mulheres disponíveis. Essas selas tendem a ser mais largas e mais curtas do que as dos homens, geralmente com um corte maior no centro da sela ou recortes mais pronunciados na lateral do assento, tornando-as mais amigáveis às mulheres.

Embora nem todas as mulheres exijam um selim mais largo, explorar a variedade de bicicletas específicas para homens e mulheres pode ajudar as que têm os ossos da bacia a encontrarem um selim confortável.

Ajuste

Antes de jogar fora sua sela e procurar por um novo por horas a fio, certifique-se de que n√£o √© um problema simples que est√° causando desconforto ou problemas potenciais. Garantir a altura e o √Ęngulo corretos pode mudar completamente a sua experi√™ncia de pilotagem e deve ser feito antes de dispensar o selim atual.

Se você se contorcer no assento enquanto anda, pode ser um sinal de que o assento não é alto o suficiente. Tente ajustar seu assento 1cm de cada vez, a bicicleta deve parecer mais rápida e leve, e continue aumentando até que o assento fique muito alto e volte à altura anterior. Isso irá aliviar problemas potenciais nos joelhos que um assento muito baixo pode causar.

Os √Ęngulos do assento tamb√©m podem ser ajustados para garantir o posicionamento e o conforto adequados. Alguns homens preferem uma parte traseira da sela ligeiramente ca√≠da e vice-versa para as mulheres, o que pode ser perfeitamente adequado, mas √Ęngulos extremos podem causar problemas para as coxas, bra√ßos e pesco√ßo e, portanto, devem ser evitados.

Dicas de compras para selins de bicicleta

Mesmo que você tenha encontrado a sela perfeita no papel, a praticidade pode ser diferente, por isso é sempre melhor experimentar antes de comprar! Alguns varejistas farão um esquema ou sistema de troca onde você pode testar uma sela por um período de tempo, decidir se gosta e comprá-la ou trocá-la por uma sela diferente. Esta é uma ótima maneira de verificar se a sua sela ideal assumida é tão boa quanto você pensa. Infelizmente, isso significa evitar as compras online, pois é sempre bom testar e examinar sua sela antes de comprá-la.

Também é importante verificar a política de devolução, a maioria permitindo que você troque as selas após 30 dias ou mais. Mas se sua compra não incluir nenhuma cláusula de devolução, você pode acabar preso com uma sela inadequada.

Os preços dos selins, como acontece com todas as bicicletas, variam muito e, geralmente, a qualidade do selim está relacionada ao preço. À medida que o preço aumenta, os materiais melhoram e o peso diminui. Se o seu orçamento permitir, gastar um pouco mais na sela ideal pode beneficiá-lo muito a longo prazo.

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